宝马3系20 、21、22款区别
1 、宝马3系222款的主要区别体现在价格配置 、动力性能、设计风格 、内饰配置 、安全装备与功能以及车身尺寸等方面，具体如下：价格与配置调整：2022款325Li M运动套装版在售价降低的情况下 ，减配了自动泊车功能 ，但增加了电动后备厢功能。而21款宝马3系由于配置提升，售价相对较高 。
2、对于宝马3系21款与22款的对比 ，主要区别在于配置升级：21款相较于20款增添了定速巡航 、驾驶座腿部支撑调节以及副驾驶座 。值得注意的是 ，2系和3系20款车型的车身尺寸一致，同样装备了8速手自一体变速器。宝马20系的最大功率依然是115千瓦 ，转速范围在4500到6500转/分 ，采用前驱驱动 。
3 、款宝马320和22款宝马320在外观方面并没有明显的区别 。外观延续性：2022款宝马3系基本上是延续的上一代车型设计，即21款车型的设计。因此 ，从整体上观察 ，两款车型在车身线条、轮廓以及主要的设计元素上都保持了高度的一致性 。
宝马3系2000公里多少油钱
1 、一个月行驶2000公里，油费约为2000*0.89=1780元 。宝马3系是宝马集团新一代轿车产品 ，车身重量1465千克 ，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为734米，811米 ，455米。
2 、在市区繁忙的交通时段 ，宝马3系的油耗可能会上升到每公里0.83元左右，换算成百公里油耗大约是11升 。如果为宝马3系加注95号汽油 ，并且驾驶习惯较为温和 ，路况良好，那么其综合油耗成本通常可以维持在每公里五六角钱左右 。节能建议：为了降低油耗成本 ，建议采用温和的驾驶风格 ，避免急加速和急刹车。
3、宝马3系一公里的油耗费用大约在0.6-2元左右 。宝马3系的油耗会受到很多因素的影响，例如车型、排量 、路况 、驾驶习惯、油价等 。一般来说 ，宝马3系的油耗在7-10L/100km左右 ，假设油价为6-8元/L，那么可以大致推算出宝马3系一公里的油耗费用。
22款宝马3系轮毂j值
宝马3系2022款不同车型的轮毂J值有所差异。比如325Li M运动套装使用的是18英寸轮毂 ，其J值一般为5J 。5J的轮毂适配的轮胎宽度范围能较好地兼顾车辆的操控性与美观性 。合适的J值与轮胎宽度搭配 ，有助于提升车辆行驶时的稳定性，在过弯 、刹车等情况下能更精准地响应驾驶者操作。
款宝马3系原厂轮毂J值未明确标注具体年份，但根据同系列车型数据 ，18寸轮毂前轮J值通常为5 ，后轮为5；17寸轮毂J值一般为7 。原厂轮毂J值参考18寸轮毂：原厂配置中，前轮J值多为5 ，后轮为5 。
宝马3系2022款不同车型的轮毂J值有所差异。比如325Li M运动套装 ，其轮毂J值一般为5J 。 轮毂J值决定了轮毂能够适配的轮胎宽度范围 。合适的J值对于车辆的操控性 、稳定性和外观都有影响。
宝马3系2022款不同车型的轮毂J值有所差异 。一般来说，常见的配置中 ，部分车型的轮毂J值为8J 。轮毂J值决定了轮毂能够适配的轮胎宽度范围等参数。8J的轮毂通常可以适配相对较宽的轮胎 ，这对于车辆的操控性、稳定性以及外观都有一定影响 。
宝马3系18寸轮毂的具体J值 前轮（225/45R18）原厂标配为5J，适配最大胎宽235mm ，兼顾转向灵活性与抓地力 。 后轮（255/40R18）原厂标配为5J ，适配最大胎宽265mm，提升后驱/四驱车型的动力传递效率。
成都车展|全新宝马3系成都车展上市
1 、车展背景：2022年成都车展为期10天 ，全新宝马3系作为中期改款车型 ，将在此期间完成首次公开亮相，展示宝马对运动豪华轿车市场的最新理解。设计语言：新车通过“星幕”格栅与曲面联屏的组合，强化了运动属性与数字化体验的融合 ，延续了宝马3系“驾驶者之车 ”的核心定位 。
2 、宝马官方公布了2024成都车展阵容 ，将携13款新车亮相，刷新成都车展参展的宝马新车规模之最 ，2024成都车展将于8月30日正式开幕 ，具体新车阵容如下：全新一代宝马X3长轴距：首发亮相，在标准版车型基础上加长110mm ，轴距达2975mm ，与宝马X5标准轴距版一致 。在外观、内饰 、配置及动力上进行焕新升级。
3 、宝马在本届成都车展上发布了多款燃油车型，其中新BMW 3系起售价为299万元 ，M车型双箭齐发 ，包括全新BMW M240i双门轿跑车和全新BMW M4双门轿跑车M 50周年专属限量版，MINI品牌也带来了Pat Moss纪念版车型 。新BMW 3系价格：官方指导价299万元至399万元 。
纯电宝马3系国内路试照曝光,或将2022年正式推出...
1、宝马集团纯电车型规划短期规划：创新旗舰纯电动车型BMW iX将在今年11月发布 ，BMW i4将在2022年上市 ，纯电宝马3系也或于2022年下半年推出。2023年规划：计划在中国市场推出12款纯电动车型，覆盖几乎所有细分市场 。2025年目标：在中国销售的汽车中，至少四分之一将是纯电动车 。全球可持续发展目标：到2030年车辆全生命周期平均碳排放量较2019年至少降低40%。
2 、易车讯 日前 ，有网友在国内拍摄到宝马纯电动3系的路试谍照 ，新车曾经在国外被拍摄到多次，此次在国内路面还尚属首次 。根据此前的报道 ，新车有望在2022年内亮相 。
3 、下一代宝马3系内部代号为G50 ，预计于今年年底作为2026款车型正式亮相，且依然分为纯电版和燃油版两种动力形式。以下是关于下一代宝马3系的详细介绍：外观变化 引擎盖与挡风玻璃：下一代宝马3系将采用更长的引擎盖和更加直立的挡风玻璃 ，这一设计变化使得车身线条更加流畅且富有力量感 。
4、近日 ，我们从海外媒体处获取到一组宝马3系纯电版的路试谍照，新车或将命名为宝马i3 ，预计2022年正式投放市场销售 。外观部分 ，新车与燃油版三系基本相同，但是我们猜测新车会对外观以及内饰进行调整 ，外观或采用封闭式的前进气格栅并加入蓝色的装饰条。
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