上汽大众2025途昂和一汽大众对标车型
1 、上汽大众2025途昂的对标车型是一汽-大众的全新揽境。上汽大众2025途昂作为一款中大型SUV，在市场上以其宽敞的空间 、强劲的动力以及丰富的配置赢得了不少消费者的喜爱 。而一汽-大众的全新揽境 ，同样作为一款定位中高端市场的SUV车型 ，与途昂形成了直接的竞争关系 。
2、上汽大众途昂在2025年的对标车型可能是一汽大众的揽境。首先，从级别来看，它们都属于中大型SUV ，在市场定位上较为相似 ，都是面向那些对空间、性能有一定要求，且追求品牌品质的消费者群体。车身尺寸方面 ，两者也较为接近 ，都能提供宽敞的车内空间，满足家庭出行以及一些商务用途的需求 。
3 、上汽大众2025款途昂并没有特别直接对应的一汽大众单一车型 。上汽大众途昂是一款中大型SUV ，车身尺寸较大 ，空间宽敞，具有较强的实用性和一定的豪华感。它在市场上主要竞争对手包括一些其他品牌的中大型SUV以及同品牌旗下不同定位的车型 。
4 、大众有两款车对标汉兰达 ，分别是途观L和途昂Pro ，途昂Pro在尺寸和定位上更接近汉兰达高端版本途观L1）是大众全球战略车型，2025款基于MQB-Evo平台优化 ，主打5万-27万元合资中型SUV市场 ，和汉兰达错位竞争 。2）外观采用“IQ.LIGHT 25 ”矩阵式灯组，R-Line版本有贯穿式灯带和发光徽标。
5、国产车型中，红旗HS7和一汽-大众的揽境是可以对标途昂的车型 。红旗HS7：作为红旗品牌的一款中大型SUV ，红旗HS7在定位上与途昂相近 ，都面向追求豪华与空间的消费者 。红旗HS7以其大气的外观设计 、豪华的内饰配置以及强劲的动力表现，赢得了不少消费者的喜爱。
6 、揽巡作为一汽 - 大众旗下的中大型SUV ，主要对标上汽大众的途昂 。以下从几个核心维度对比分析二者：车型定位与空间：揽巡定位“硬核大5座SUV ” ，车身尺寸约4949×2015×1772mm，后排腿部空间富裕 ，注重家用实用性和乘坐舒适性 。
大众途昂属于什么档次的车
1、就比如大众的途昂 ，途昂虽说隶属于低价位的中等SUV，但每一辆车都不能只看表面 ，因为途昂也分高中低三个版本 ，低版本车型26万就能将裸车提出来，可高版本的却需要50多万 ，相差几乎一辆车的钱 ，相比于低版本的车，除了三大件，发动机 、底盘 、变速箱都是一个系列之外 ，高版本车型在配置上无疑是丰富很多。
2、优点空间表现优异尺寸优势：大众途昂定位中大型SUV ，长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距达2980mm 。与汉兰达相比 ，车长几乎长了接近150mm ，轴距也长出不少，这样的尺寸为其提供了非常理想的车内乘坐空间 。
3 、大众途昂是一款中大型SUV ，在购买时有些要点需留意。首先 ，要关注车辆的动力系统。途昂有多种动力配置可供选择，不同动力在功率 、扭矩等方面有差异 ，需根据自己对动力的需求来挑选 ，比如经常在城市拥堵路况行驶，可能小排量涡轮增压发动机就足够 ，若喜欢强劲加速感 ，大排量发动机更合适 。
4、总体而言，大众途昂档次略高于丰田汉兰达 。定位与尺寸：途昂定位中大型SUV，汉兰达是中型SUV。途昂长宽高为5039mm 、1989mm 、1773mm ，轴距达2980mm ，尺寸优势明显，视觉上更显威猛大气 ，空间也更宽敞 。
5、大众途昂就是一款中大型的合资SUV ，是国产大众的旗舰SUV，丰田普拉多也是一款中大型合资SUV ，两款车都是在同一个级别 ，但从销量来看，大众途昂是超过丰田普拉多不少 。
6、途昂是一款5门7座的SUV ，其尺寸长宽高分别为5米以上 、1米9以上和1米7以上 ，轴距达到2米9，其宽敞的空间不输普通MPV ，特别适合二孩家庭。 然而 ，途昂也有一些值得吐槽之处，例如底盘偏硬，与日系车的软悬挂相比 ，德系车的悬挂风格更偏向硬朗 。
有人说大众途昂是高油耗,真实油耗是多少呢?
一般来说 ，5T发动机的功率更大，其油耗相对0T车型会高一些 。以0T低功率版本为例 ，工信部百公里综合油耗大约在6L-1L左右；0T高功率版本工信部百公里综合油耗大概在7L-5L左右；而5T V6发动机的工信部百公里综合油耗在1L左右。
大众途昂每公里油耗成本约为0.69元至0.9元 ，冬季可能更高 。具体成本受车型 、路况及驾驶习惯影响，需结合以下因素综合分析： 车型差异导致成本波动不同动力配置的途昂车型油耗差异显著 。
大众途昂380的实际油耗大约在10L/100km左右。以下是对途昂380油耗情况的详细解析：油耗水平 平均值：途昂380的实际油耗普遍在10L/100km左右 。这一数值是基于大量车主的实际驾驶数据得出的平均值 。影响因素：需要注意的是 ，驾驶习惯和路况对油耗有显著影响。
大众途昂叫什么名字
1、大众Teramont的中文名字叫途昂。以下是关于途昂的详细介绍：途昂是上汽大众推出的一款中大型SUV车型 ，自上市以来，凭借其大气的外观设计 、宽敞的内部空间以及出色的动力性能 ，赢得了众多消费者的青睐 。从外观设计来看 ，途昂采用了大众家族式的设计语言，整体造型硬朗大气 。
2 、途昂的另外的名字为Teramont。以下是关于途昂及其别名Teramont的详细介绍：途昂是上汽大众推出的一款中大型SUV ，自上市以来 ，凭借其宽敞的内部空间、强劲的动力性能以及丰富的配置，赢得了消费者的广泛好评 。Teramont作为途昂的英文名称，在国际市场上被广泛使用 。
3 、大众途昂后面的英文字母是Teramont。Teramont是上汽大众旗下全新中大型SUV的官方命名 ，中文名为途昂 。这款车型在外观设计上大量借鉴了CrossBlue概念车的设计元素 ，整体造型威猛且富有力量感 。其前脸采用了双幅镀铬横条式进气格栅，这一设计直接延伸进入了前大灯内部 ，使得整个前脸部分更加统一和协调。
4 、上汽大众于2021年12月30日推出了一款全新的中大型SUV ，名为途昂（Teramont） 。这款车型的设计灵感主要来源于CrossBlue概念车，展现出一种强劲有力的外观 。途昂的外观设计非常吸引人 ，特别是其双镀铬横格栅直接延伸至大灯内部的设计 ，给人留下深刻印象。
5、大众途昂自2017年上市以来，历经多次改款与版本扩展 ，主要分为基础款途昂 、途昂X（轿跑SUV） 、途昂Pro（2025年新增）三大系列 ，可分为两代车型 。第一代（2017款 - 2020款）：2017年3月推出，基于大众MQB平台打造 ，定位中大型SUV 。
为什么不建议买大众途昂?
舒适性不足底盘质感差：大众途昂采用了MQB平台 ，底盘表现较散，悬架质感较差。经过大小颠簸时，车身多余的振动比较多 ，给人一种底盘比较单薄的感觉 ，影响了乘坐的舒适性。行驶静谧性一般：在高速行驶时，途昂的风噪和路噪比较明显 ，车内乘客会受到一定的噪音干扰 ，降低了驾乘的品质感 。
为什么不建议买大众途昂 理由一：价格劣势 定价30.89-589万元的上汽大众途昂在价格上似乎并不夸张，相比于中大型SUV的定位也属正常 ，并且它所面临的市场竞争较小 。
大众途昂的通病主要集中在变速箱、车机系统 、油耗 、发动机、安全刹车系统及减配等方面 ，具体表现如下：变速箱顿挫途昂搭载的7速双离合变速箱在低速行驶时存在明显顿挫感，尤其在1-3挡频繁切换时更为突出。部分2023款车型通过升级程序缓解了顿挫问题 ，但导致动力响应迟滞 ，影响驾驶体验 。
其中大众途昂X一经上市就受到了不少消费者的青睐，但最近却有车主表示不要买这车 ，那么为什么说千万别买途昂x？没有前雾灯由于雾灯采用的的光线穿透能力更强的黄色防雾灯 ，当开车遇到雨雾天气的时候该灯光能够有效提升路面的能见度，给消费者的行车安全带来保障 。
途昂是一汽大众还是上汽大众的
上汽大众途昂是一款中大型SUV，车身尺寸较大 ，空间宽敞 ，具有较强的实用性和一定的豪华感。它在市场上主要竞争对手包括一些其他品牌的中大型SUV以及同品牌旗下不同定位的车型 。一汽大众虽然没有与途昂完全匹配的车型，但旗下的揽境在定位和尺寸等方面有一定相似性 。
车型定位：大众途昂是上汽大众推出的一款中大型SUV ，其定位介于途观L和途锐之间。主要竞争对手：途昂的主要竞争对手包括丰田汉兰达、福特翼虎等同样属于中高端市场的SUV车型 。消费者评价：途昂以其宽敞的内部空间 、舒适的驾驶体验和较高的配置水平而受到消费者的广泛欢迎 。
途昂是上汽大众旗下的中大型SUV车型 ，不属于一汽大众。以下是详细说明：所属品牌关系上汽大众（上海大众）和一汽大众是大众汽车集团在华的两家合资企业，但独立运营且产品线互不重叠 。途昂由上汽大众研发生产 ，其英文名为Teramont ，定位为旗舰级中大型SUV 。
上汽大众Teramont途昂凭借超大空间 、强劲动力和高端科技配置，成为大型7座SUV的优质选择 ，尤其适合多成员家庭或对安全性、舒适性有高需求的消费者。
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