二手凯美瑞选购指南:从第四代到第八代,哪款最适合你?
适合人群：预算有限，追求性价比和一定驾驶体验的用户。选购重点：检查悬挂和刹车系统 。
第六代凯美瑞：由于年份较老 ，价格相对较低 ，几万块钱即可入手 。第七代凯美瑞：价格区间在5-6万到10万不等，7代半车型价格稍高 ，从8万多到13-14万左右。第八代凯美瑞：二手价格从13-14万起步 ，市面上有一批去年的准新车也还比较划算 。
在购买二手凯美瑞时，选择购买第八代凯美瑞最好，因为第八代凯美瑞新增凯美瑞双擎运动版 ，全系车型增加和升级多项先进配置 ，价格保持不变，性价比高 。
优先推荐5排量6AT款 ，技术先进且省油 ，0和5排量车型都值得考虑。2018款及之后（第八代）：2018款迎来大改款，采用全新TNGA架构 ，外观运动 ，内饰有设计感，驾驶注重操控 ，轴距加长。2018款0动力组合与5代相同 ，5车型匹配8AT变速箱；2019款0车型用上全新发动机并换装CVT无级变速 。
凯美瑞二手车中，第六代 、第七代和第八代凯美瑞都有其值得购买的亮点 ，具体选择需根据个人需求和预算决定 。第六代凯美瑞（2006-2011年）：亮点：被誉为“国民神车” ，在二手车市场中保值率常年占据前列。发动机和变速箱耐用，许多车辆行驶了60万公里仍在服役，且发动机和变速箱几乎未进行过维修 。
综上所述 ，第六代凯美瑞是性价比最高的二手车 ，做工精良，保养便宜 。第六代凯美瑞最为经典 ，后期的改款也是为了迎合年轻人的消费。6代适合能接受高油耗 ，喜欢经典的朋友 。记得避开4的高配，容易烧机油 。第七代选择2015款。毕竟使用6t的变速箱确实可以省油 。
八代凯美瑞通病
第八代凯美瑞（2017年至今）作为丰田旗下主力中型轿车 ，整体可靠性较高 ，但根据大量车主反馈和维修案例，以下为常见问题汇总： 机油增多/乳化现象（混动版为主）表现：冷启动频繁短途行驶时 ，发动机未充分暖机导致汽油混入机油（机油液面升高） ，或机油盖/油尺出现乳白色泡沫（水分凝结） 。
八代凯美瑞的通病主要包括设计缺陷导致的“泥浆门 ”问题 、方向盘偏右问题、车内共振问题以及发动机异响问题。 设计缺陷导致的“泥浆门 ”问题 八代凯美瑞在出厂时存在设计缺陷，前轮内侧密封不严 ，导致车辆在行驶过程中泥浆水容易甩入发动机舱 。
高温环境下易出现变速箱油泵失效 、过度磨损等问题 ，导致车辆行驶不稳定 、加速不畅等情况 。基本只能坐两个人，中间座位凸起还是小问题，头顶高度太低。
凯美瑞治不好的通病是大约在行驶事十万公里之后会出现烧机油 ，大概会出现3000公里1L机油。早期凯美瑞活塞环设计缺陷 ，没有波浪环导致烧机油 。更换改进活塞环可以完美解决烧机油的问题 。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，2020年12月 ，入选“2020中国市场燃油车TOP100”名单。
盘点丰田历代凯美瑞,六代最经典,七代最失败,八代有槽点
有槽点的一代：第八代凯美瑞完全走向了年轻化 ，可能是有了TNGA架构的加持，它的销量反而异常坚挺 。然而 ，一些消费者反映其品质有所下降 ，存在一些细节上的问题 。但总体来说，第八代凯美瑞依然是一款备受关注的中型车。综上所述 ，丰田凯美瑞作为一款经典的中型车 ，历经八代更迭，每一代都有其独特的特点和市场表现 。
最新凯美瑞有4款车型（LE ，、XLE、SE 、XSE）和二种截然不同风格的外观 ，同样采用丰田家族式的KeenLook设计语言，在根据车型的定位来设计出“运动 ”和“商务 ”两种风格 。
第一款：丰田凯美瑞 指导价：198-298万 5G 风尚版 在20万级的中型车中，凯美瑞可是绝大部分消费者都难以绕过去的一个坎 ，毕竟作为丰田的经典车型 ，这款车结实耐造的口碑，可是早已深入人心。
八代凯美瑞是哪一年的
1 、凯美瑞至今已有八代 ，各代之间的区分主要通过外观设计、内饰配置 、动力系统以及技术特点等方面进行 。第一代凯美瑞（1982-1986年）：外观设计较为传统 ，线条流畅但不够激进 。内饰配置相对简单，以实用为主。动力系统多采用自然吸气发动机 ，性能稳定但不够强劲 。
2 、丰田凯美瑞作为一款享誉全球的中型车 ，自1982年第一代车型诞生以来，已经历了八代的更迭 ，全球累计销量达到了惊人的1600万辆 。下面 ，我们就来一起回顾一下凯美瑞的历代车型，看看哪一代最深入国人的心 ，哪一代又成为了经典或存在争议。
3、第八代凯美瑞是2017年的车型。第八代凯美瑞于2017年11月16日在广州正式上市 。它具有重要意义 ，是丰田TNGA架构在国内推出的首款车型 。TNGA架构为这款车带来了多方面的革新，在外观设计上更加流畅动感且富有个性，摆脱了以往较为中庸的风格 ，吸引了更多消费者的目光。
4 、017年 。第八代凯美瑞的外观方面的设计风格源自丰田最新的“KeenLook”设计语言 。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅 ，车身呈流线姿态，腰线更低。运动版车型采用三层格栅前脸 ，尾部采用双侧四排气管造型 。
5 、第八代凯美瑞于2018年初正式上市 ，第九代凯美瑞目前尚未有官方公布的换代年份信息 。以下是具体说明：第八代凯美瑞的换代时间：根据参考信息，2018款广汽丰田凯美瑞（即第八代）于2018年初上市 ，其首发时间为2017年底。此次换代是丰田基于TNGA架构的全面革新 ，涉及动力总成、设计语言和配置升级 。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《第八代凯美瑞是哪一年的/第八代凯美瑞有几款车型》能对你有所帮助！
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