兰博基尼多少钱?
兰博基尼不同车型价格差异较大，大致在250万元到4000万元之间 。兰博基尼旗下有多款车型 ，入门级车型如Huracán系列 ，其起售价大概在250万元左右 。以Huracán EVO为例，它搭载着强大的V10发动机 ，能爆发出强劲的动力 ，展现出兰博基尼的速度与激情。再往上的Urus系列属于高性能SUV，价格一般在300万元以上 。
Huracán系列作为兰博基尼入门级跑车 ，Huracán的起步价约为250万元 。该车型以轻量化设计和强劲动力著称 ，适合追求驾驶乐趣的消费者。实际价格可能因选装配置（如碳纤维部件 、高性能轮胎等）有所上浮，但整体仍为兰博基尼产品线中相对亲民的选择 。
兰博基尼Urus全下来的费用因车型 、地区和优惠活动而有所不同，大致在320万 - 400万以上 。
兰博基尼卖掉了最后一辆燃油跑车
兰博基尼售罄最后一辆纯燃油跑车 ，标志着其正式启动全面混动化转型 ，这一决策既是顺应全球汽车电动化趋势的必然选择，也是应对政策压力与市场需求的战略调整。转型时间表与产品布局兰博基尼计划在2025年前实现全产品线混动化 ，目前官网在售三款车型中已有一款混动（Revuelt）和两款燃油车。
越来越多的汽车品牌将告别内燃机 ，包括意大利超级跑步品牌兰博基尼 。如果你想要一辆根本不需要电动马达的兰博基尼汽油跑车，今年将是你最后的机会 。兰博基尼首席执行官斯蒂芬温克尔曼（Stephan Winkelmann）表示 ，今年将是该公司最后一次只提供内燃机车型。该公司在2022年有一个完美的开端 。
本月5日 ，在兰博基尼意大利Bolognese SantAgata的工厂，最后一辆Murcielago下线 ，同时交付给了一位瑞士客户 ，最后一辆Murcielago生产批号为4099，为性能版 的LP670-4 Super Veloce 。同时意大利著名跑车制造商兰博基尼宣布Murcielago系列车型停产 ，一个超跑时代就此终结。
022年初 ，兰博基尼拍卖了最后一辆Aventador LP 780-4 Ultimae超级跑车，最终经过激烈角逐，以160万美元（约1146万元人民币）的高价成交价 ，除了车辆以外 ，这位幸运儿还获得了独一无二的NFT 。
盘点历史上最经典 、最罕见的十款兰博基尼跑车
1 、兰博基尼Veneno 简介：为庆祝兰博基尼成立50周年而特别打造的稀有车型，名字意为“毒药 ” ，同时也是一头著名斗牛的名字 。特点：使用5升V12发动机产生740马力和690 N·m ，全球限量三台，售价310万欧元 ，后期又推出了九辆敞篷版本。
2、兰博基尼Miura P400以革命性的技术 、极致的性能与前卫的设计 ，成为汽车史上不可磨灭的经典 。其影响力跨越半个世纪，至今仍是超级跑车爱好者的终极梦想 。
3 、Veneno它是兰博基尼为庆祝品牌成立50周年推出的限量超级跑车。其外观设计极具攻击性 ，线条流畅且充满力量感 。动力方面搭载强大的发动机 ，能爆发出惊人的马力，加速性能极为卓越 。该车全球仅限量生产几台 ，因其稀有性和高性能 ，价格极其高昂。
9.5成新“兰博”康塔什卖52万欧元,行驶135公里,仅此一台
公里，也就是北京到天津的距离，一个多小时的行程。也就是说 ，这台Countach从出厂到保存起来 ，实际上中途使用的时间非常短，甚至还没出“磨合期 ” ，说它有5成新并不为过 。这台Countach在1990年出厂 ，算起来到今天已有30年时间了，刚刚够得上Oldtimer（经典车）的标准 。
兰博基尼的传奇开始于1963年 ，康塔什在80年代后期将公司的标志———一头猛牛树立起来 ，这个传奇已经由迪亚波罗续写。 产于意大利的兰博基尼·康塔什为双门双座，车身尺寸为长4200mm ，宽2000mm ，高1070mm，轴距2500mm 。最小离地间隙为105mm ，车身质量1680kg ，转弯直径为13m 。
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