设计比领克更激进,这辆合资SUV还可能比领克01更便宜,买吗
1、价格：可能低于领克01，性价比突出定价策略：云逸C4 AIRCROSS定位介于天逸C5 AIRCROSS（127万元起）和C3-XR（88万元起）之间 ，预计售价11万-16万元。竞品对比：大众探歌起售价198万元；丰田奕泽/C-HR起售价148万-198万元；领克01起售价超15万元。
2、领克01在配置 、动力和售价方面综合表现更优 ，相比本田CR-V更值得选择，但CR-V的口碑和燃油经济性仍是其核心优势 。
3 、诚然 ，当下的形势无法让领克05再造一场轰动一时的上市会 ，再推这种熟悉的限量版抢购策略也难以让领克05获得当年领克01上市的热度 。
雪铁龙云逸C4制动性能如何?
雪铁龙云逸制动踏板的脚感非常好，特别的跟脚 ，不过也很灵敏 ，初段就有很明显的制动力，刚一上手就可能续航适应一下 ，好在适应还挺快了 ，而且你适应之后会非常喜欢这种踏板的调校，力度适中且线性。更出众的造型 ，更时尚的品牌以及更出众的性价比是东风雪铁龙云逸的优势所在 。
云逸C4刹车成绩很稳定 雪铁龙云逸C4刹车怎么样？制动性能非常稳定 ，一直保持在39米左右 。经期开始，刹车脚的感觉出奇的好，制动力释放的又快又强 ，一度让我喜出望外。与同级竞争对手相比 ，易云的制动性能仍有一定优势 。云逸C4外观方面 “圆角矩形”是这款车最常见的设计 。
这尾灯在夜晚，我一眼望去都知道这是云逸 ，辨识度很高的。尾门是可以远程解锁和锁止的 ，我觉得有个感应式开启会更方便点 。全景天窗有一平多，面积宽 ，遮阳板一开 ，车内光线敞亮 。选装了无钥匙进入加无钥匙启动 驾驶模式分位运动普通雪地，那个像雪花的就是雪地模式 ，还没尝试开过。
东风雪铁龙c4云逸口碑怎么样?
东风雪铁龙c4云逸口碑还不错：在这台SUV云逸身上 ，笔者能看到最直接的“务实”就是搭载AliOS斑马智行系统 。这不仅是法系车的首次，更是合资车的第一步；针对年轻群体的关注 ，东风雪铁龙看来是落到了实处；同时动力方面 ，这台SUV云逸将搭载分别2T与6T发动机，匹配6AT与5MT两种变速箱 。
好。雪铁龙云逸c4它具有可靠的引擎和稳定的性能，提供平顺的驾驶体验。雪铁龙云逸c4在车辆安全方面下了很大的功夫 ，配备了多项主动和被动安全系统 。
最不满意 有点不满意 ，也特别想要吐槽的就是这个车子车载的斑马智行系统，说实话 ，这系统本身也还可以 ，但是很多功能都不支持在C4上，语音控制天窗比较基本的一些都不可以 ，只有最最基础的傻瓜功能 。
底盘扎实 ，减震还行，烂路上不会显得很硬 ，雪铁龙底盘调校是真有一套 阳光总在风雨后嘛 ，期待全胜的那一天！我们再用车轮丈量大地美 过年前，自驾泰安冬游一幕 ，分享：驱云逸前往泰安市 ，跟着导航我们翻山越岭先到达泰山玉泉寺，小秘下当时直接参观，停车1小时5元 ，哈哈。
力度适中且线性 。更出众的造型 ，更时尚的品牌以及更出众的性价比是东风雪铁龙云逸的优势所在 。在越来越多的品牌年轻化、时尚化造车理念的背景下，东风雪铁龙一贯以来时尚的品牌形象有着不小的优势 ，而在产品层次的设计也体现出了这些优势所在 ，所以说这款新车更加能够获得年轻消费者的青睐。
【车主点评:靓丽的外观,最棒的雪铁龙云逸C4】
最满意 最满意的就是车子的外观，还有内饰 ，都凸显了年轻的时尚气息 。最不满意 最不满意的就是车子动力稍微有点弱 ，而且挂挡和手刹设计不合理 。空间 车子的空间还是布局比较合理的，前排驾驶后排乘坐都会比较的舒适 ，头部也有一定的预留空间。后备箱的深度宽度都不错 ，适合日常使用 。
选车理由 要选择这款车，主要是觉得雪铁龙的车子还是不错的 ，而且它的外观看起来也非常好看 ，整体设计也比较萌，是我喜欢的类型 。最满意 要说最满意的话，就是对他的外观设计上觉得非常好看 ，整体车子线条特别流畅 ，视觉效果很棒，是我喜欢的类型 ，其次就是价格也很满意。
#外观 整体呆萌有肉感 ，雪铁龙的标志跟大灯相融的很棒，没有任何的突兀感 ，后车灯是方形的框框 ，像是漫画里人眼晕的效果，亮灯的时候很漂亮 。#内饰 内饰的设计新颖与外观契合度很高 ，虽然是塑料 ，不过整体看起来有设计感，而且手感也还不错 ，老婆说最喜欢这个方向盘的设计 。
云逸C4的外观与天逸C5一样都采用了最新的家族式设计语言 ，前脸运用了圆润的线条，尽管没有激进的外观，但是圆润有力 ，呆萌而不失优雅 ，也别有一番韵味。
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