4月新势力销量公布,蔚来 、理想遭腰斩,第一让人意外
1 、月造车新势力销量整体下滑 ，零跑成销冠 ，蔚来、理想销量遭腰斩 。具体分析如下：零跑成最大“黑马”4月份 ，零跑汽车共计交付9087辆 ，首次成为造车新势力销冠 。零跑汽车4月夺冠 ，一方面是其他竞争对手销量下滑严重；另一方面得益于自身产品定位 ，旗下微型车零跑T03和中型SUV零跑C11价格亲民 ，消费者门槛不高 。
2 、尽管4月新势力销量下滑 ，但蔚小理在品牌知名度 、产品素质和行业前瞻性方面的领先地位未变 ，整体格局并未改变 。具体分析如下：销量下滑受客观因素影响：4月蔚来销量5074辆 ，理想销量4167辆 ，均较3月腰斩 。
3、销量下滑的短期性与行业韧性环比下滑显著 ，同比仍有亮点：理想汽车交付4167辆 ，环比暴跌62%；蔚来环比腰斩；小鹏环比下跌46% 。哪吒汽车环比下跌27% ，但同比翻倍；零跑汽车交付9087辆 ，环比仅下跌7% ，且超过蔚小理 。
最全PPT看懂中汽协产销数据:2025年第一个1000万辆来了!1-4月累计...
-4月累计数据：汽车产销分别完成1015万辆和1006万辆 ，同比分别增长19%和8% 。产销量首次在1-4月突破1000万辆 ，创历史同期新高 。增速变化：与1-3月相比 ，1-4月产销增速分别收窄6和0.4个百分点 ，市场增长趋于平稳 。
最全PPT看懂中汽协产销数据：1月汽车销量191万辆下降10% ，新能源汽车仅销4万辆大降54 2020年元月 ，根据中汽协会重点企业集团统计数据预计 ，汽车产销分别完成173万辆和191万辆 ，环比分别下降35%和20% ，同比分别下降26%和10% 。
2024年1-10月数据轻卡：累计销售83万辆 ，同比增长11% 。重卡：累计销售46万辆 ，同比下降9% 。 2025年全年及1-11月数据2025年轻卡：全年销量约119万辆 。另据中汽协数据 ，1-11月销量为1837万辆 ，同比增长8% 。2025年重卡：全年中重卡销量近87万辆 。
025年1至10月我国新能源车交付呈现高速增长 ，1至9月产销量突破千万辆 ，10月延续旺销 ，行业渗透率持续上升 。整体市场核心数据1）据中汽协数据 ，1至9月新能源汽车销量达1128万辆 ，同比增长39% ，占汽车总销量比重41% ，产销增速连续5个月超10% 。
官宣!4月车企销量排行公布,回暖态势明显,比亚迪再夺第一
月车企销量排行公布 ，比亚迪再夺第一 ，车市回暖态势明显 日前 ，乘联会公布了4月份车企销量数据 ，狭义乘用车零售量累计163万辆 ，同比增长55% ，环比增长5% ，车市回暖态势显著 。不过 ，今年1-4月累计零售量585万辆 ，同比仍下滑3% 。
随着各地复工复产 ，4月的车市迎来了明显的回暖 。据乘联数据显示：4月全国乘用车市场零售达到149万辆 ，环比增长36% ，继3月销量破百万之后 ，再次显露出了强劲的恢复能力 ，但较去年还是下降了6% ，不过在这样的情形下 ，还有稳步的提升实属不易 。
在轿车销量排行榜中 ，除了奥迪A6车型 ，当属别克全新英朗上涨的幅度最为显眼 。4月 ，别克全新英朗凭借22880辆的成绩 ，实现了同比大涨94% 。目前 ，伴随着动力的逐步完善 ，英朗在市场上的影响力也在逐渐回升 ，当然 ，火热的销量也离不开英朗的“价格跳水 ” 。目前 ，在英朗同级车型中 ，当属英朗降价幅度最大 。
月狭义乘用车厂商批发销量排名前十的车企中 ，自主品牌仅剩吉利和长安两席 ，日系品牌占据5席 ，一汽-大众 、上汽大众 、上汽通用稳居前三 。 以下是详细分析：前三甲表现一汽-大众：6月批发销量19万台 ，同比增长14% ，占据乘用车市场5%的份额 ，位居第一 。
月分上汽大众以12万辆的批发优势拿到了车企第二名 ，同时也夺得了前十强中跌幅最强的一家同比下跌11% 。不难理解 ，作为车企冠军宝座的常青树 ，上汽大众已经习惯了冠军的滋味 ，突然的下跌有些让人不太适应 ，特别是在同期高基数的对比下 。
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我是永固恒的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《1至4月我国汽车销量/2021年4月份中国汽车销量排行榜》能对你有所帮助！
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