比亚迪降价幅度最大的车型
截至2025年10月，比亚迪降价幅度最大的车型是海豹07 DM-i智驾版 ，官方直降3万元 ，降幅达34%，还有部分非智驾版车型 ，像宋Pro降幅2万元 ，秦PLUS DM-i起售价低至28万元。
降价车型与幅度比亚迪此次降价覆盖其畅销车型Atto 3，降价幅度为15%。该车型于2022年9月在欧洲开启预售 ，最初起售价为38 ，000欧元（约合41，700美元） ，今年早些时候价格涨至约47 ，000欧元 。按15%折扣计算，当前起售价已低于4万欧元（约合3万美元） 。
比亚迪秦PLUS此次降价至98万元起 ，主要影响的是10万元内自主新能源车市场 ，而非传统合资燃油车如朗逸、轩逸等。降价背景与幅度2024年2月19日，比亚迪官宣秦PLUS DM-i新增荣耀版车型，官方指导价98万元起 。相较于一年前秦PLUS DM-i冠军版上市时的98万元 ，此次降价幅度达2万元 。
比亚迪降价幅度最大的车型是海豹07 DM - i智驾版。在2025年5月23日至6月30日的限时降价活动中 ，海豹07 DM - i智驾版（5L 125km精英型）降价幅度达3万元，为全系最高 。该车型指导价从158万元降至28万元 ，降幅比例达34% 。
海洋网车型降价情况5月23日 ，比亚迪海洋网宣布推出限时购车优惠活动，覆盖海鸥智驾版、海豚智驾版 、宋PLUS智驾版等多款热门新能源车型 ，限时一口价直降幅度最高达3万元。具体车型价格：海鸥最低可以做到58万 。海豹06可以做到68万 。海豹07是28万。宋PLUS最低98万 。海狮07是198万 。
年底车企降价冲刺销量 ，极越0比亚迪秦PLUS DM-i 、零跑C01三款车型降价幅度较大，值得关注。以下是这三款车型的具体介绍：极越01降价幅度：全系直降3万元 ，最新售价299万元～30.99万元 ，已提车用户可获3万元差价现金补偿。
最高官降40000元,2024款唐EV 、唐DM-p荣耀版上市,标配云辇-C
024款唐EV 、唐DM-p荣耀版正式上市，最高官降40000元 ，全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统 。以下是具体信息：价格调整唐EV荣耀版：推出3款车型 ，指导价298-298万元，全系官降30000元 。唐DM-p荣耀版：2款车型售价298-298万元；唐DM-p战神版售价298万元，全系官降40000元。
比亚迪唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版正式上市 ，共6款车型 ，售价298万元起，标配超百项核心配置 ，具体信息如下：唐EV荣耀版：共3款车型 ，售价区间为298万-298万元 。
唐EV荣耀版 、唐DM-p荣耀版及2024款战神版于4月22日焕新上市，以全系标配云辇-C技术 、超百项旗舰配置及颠覆性性能 ，向合资燃油车发起全面挑战 ，重新定义中高端SUV市场格局 。
车型及售价汉EV荣耀版：共4款车型，售价198~298万元。汉DM-i荣耀版：共5款车型 ，售价198~258万元 。2024款汉DM-p战神版：共1款车型 ，售价298万元 。唐DM-i荣耀版：共4款车型，售价198~298万元。
价格与车型唐EV荣耀版推出三款车型 ，价格区间为298万元至298万元 。唐DM-p荣耀版推出两款车型 ，价格区间为298万元至298万元 。2024款唐DM-p战神版仅推出一款车型，售价为298万元。
比亚迪秦PLUS史低价来了,对手并非朗逸轩逸
1、比亚迪秦PLUS此次降价至98万元起，主要影响的是10万元内自主新能源车市场 ，而非传统合资燃油车如朗逸 、轩逸等 。降价背景与幅度2024年2月19日 ，比亚迪官宣秦PLUS DM-i新增荣耀版车型，官方指导价98万元起 。相较于一年前秦PLUS DM-i冠军版上市时的98万元 ，此次降价幅度达2万元。
2 、比亚迪秦PLUS价格逐步下探 ，形成对合资车型的压制态势产品力碾压：技术、配置 、经济性全面领先动力与油耗：秦PLUS作为插电式混动车型，DM插混系统可油可电 ，零百加速9秒 ，远超轩逸 、朗逸超10秒的加速表现；亏电油耗仅8L/100km，对标以省油著称的日系车仍具优势 ，且可油可电模式进一步降低使用成本。
3、秦PLUS DM-i冠军版以98万元起售价对轩逸、朗逸等合资燃油车形成显著冲击 ，其性价比优势和新能源技术特性使其成为市场焦点 。
4 、价格策略与市场定位比亚迪此次推出的秦PLUS 、驱逐舰05荣耀版，官方指导价98万元起 ，直接迈入“7”字头时代 ，价格低于多数同级燃油车（如轩逸、朗逸），形成“电比油低”的颠覆性优势 。此举旨在通过价格下探，抢占合资燃油车市场份额 ，巩固中国品牌在入门级家用轿车市场的地位。
5 、月10日 ，比亚迪在国内车市引爆了一颗重磅炸弹，其混合动力A级家轿秦plus DM-i的入门价格直接降到了10万元以内 ，只要98万元起 ，印象中这是插电混动轿车的官方定价首次低于10万元 。
6 、市场地位提升：秦家族2022年全年累计销量超34万台，超越卡罗拉、雷凌 、宝来等竞品 ，并成为朗逸 、轩逸的强劲对手 ，同时取代吉利帝豪成为国产轿车销量冠军 。2023年1-3月累计销量5万台，其中2月销量突破3万台 ，3月再创新高 ，显示出持续增长的势头。
降价潮卷到海外!比亚迪在德国大幅降价
1、比亚迪在德国将电动车价格下调了15%，主要针对其畅销车型Atto 3 ，降价后起售价低于4万欧元 ，以增强在关键市场的竞争力 。降价车型与幅度比亚迪此次降价覆盖其畅销车型Atto 3，降价幅度为15% 。
2 、事件缘起：车企要求供应商大幅降价引发争议比亚迪降价函引发热议：11月27日，比亚迪要求供应商从2025年1月1日起供货产品降价10% ，这一要求超出行业惯例（通常年降幅度为5%-10% ，且多在新车上市一年后实施）。行业惯例与现实矛盾：车企要求年降的逻辑是销量增长形成规模效应后，供应商有降本空间 。
3 、此外 ，魏建军批评比亚迪在海外市场的降价行为（如元PLUS、海豚半年内降价超25%）损害行业秩序 ，而长城汽车强调自身是规则捍卫者，因此对比亚迪的不满进一步升级 。尽管魏建军指出的问题涉及多家车企 ，但历史恩怨导致舆论将矛头集中指向比亚迪。
4 、比亚迪的市场表现与竞争策略销量领先与市场扩张比亚迪2022年全球销量达186万辆 ，超越特斯拉成为“销冠 ”，且97%的销量来自中国市场 。这表明其在国内市场占据主导地位 ，但海外市场份额仍需提升 。
5 、进入11月 ，多家车企推出降价或优惠活动，形成新一轮降价潮 ，具体信息如下：比亚迪：11月1日推出年底购车多重福利 ，针对海洋网车型（护卫舰0海豚、海豹冠军版、宋PLUS冠军版 、驱逐舰05冠军版（不含120KM豪华型）开展促销。
6 、新能源乘用车综合促销幅度从4月的18%回调至7%，环比下降1个百分点，同比增长幅度从近10个百分点降至5个百分点；降价车型数量同比下降9家 ，环比减少44家至10家 ，回到去年年初水平，表明新能源汽车降价潮暂时结束。
比亚迪为啥降价这么多
1、降价去库存：短期市场挤压与长期战略铺垫降价动作与市场反应比亚迪在2月19日宣布旗下秦PLUS和驱逐舰05荣耀版起售价降至98万元 ，较上一版直降2万元 ，随后王朝系和海洋系多款车型跟进降价，引发全行业“降价潮 ” 。3月销量超30万辆 ，同比大增46% ，证明降价策略有效刺激了市场需求 。
2 、总结：比亚迪的降价是多重因素共同作用的结果。春节假期导致的短期销量下滑为策略调整提供了契机，而市场内卷 、年度目标压力及成本优势则构成了降价的核心驱动力 。通过主动降价 ，比亚迪既能应对竞争挑战 ，又能为完成400万辆销量目标奠定基础，同时进一步巩固其在主流价格区间的市场地位 。
3、降价原因分析比亚迪夏的降价可能源于多方面因素：一是市场竞争加剧 ，车企通过价格调整争夺市场份额；二是技术进步或规模效应带来的成本降低 ，使车企有能力让利消费者；三是产品迭代或新车型上市，老款车型通过降价清库存。无论何种原因，降价对消费者而言都是利好消息 ，提供了更具性价比的购车选择 。
4 、比亚迪大幅降价主要是为应对市场竞争压力 、去库存及缓解盈利压力 。首先是库存积压与清仓需求。行业库存处于高位 ，2025年5月达到350万辆，而且2026年新国标对电池安全性有强制升级要求 ，所以需要加速清仓旧款车型 ，部分车型降幅超过30% 。其次是市场竞争白热化 。
比亚迪官方再推出限时“一口价 ”:22款智驾车最高降5.3万
1、比亚迪官方近期推出限时“一口价 ”促销活动，涉及王朝网 、海洋网共计22款智驾版车型 ，最高补贴优惠达3万元 ，具体活动细节如下：海洋网限时一口价活动5月23日，比亚迪海洋网官宣推出限时一口价活动 ，涵盖海鸥 、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i 、海豚 、宋PLUS DM-i等多款车型 ，指导价下调幅度显著。
2、比亚迪推出王朝/海洋网22款智驾版车型限时促销活动，通过“一口价”与叠加补贴形式提供最高3万元优惠 ，覆盖多款热门车型 ，展现诚意回馈用户的举措 。
3、比亚迪22款智驾车型限时一口价活动核心分析：此次降价覆盖22款热门车型，最高降幅达3万元，结合国家及置换补贴 ，旨在借618热度强化科技属性 、抢占市场并巩固销量优势 。
4 、比亚迪双网推出大规模限时促销活动 ，海洋网“一口价 ”政策下海豹07直降3万元，王朝网同步启动“618抢先购 ” ，覆盖22款智驾车型 ，最高优惠达3万元。海洋网“一口价”活动核心车型及优惠海豹07智驾版（5L 125km精英型）：一口价28万元，较原价直降3万元 ，优惠力度最大。
5、025年5月23日 ，比亚迪宣布对王朝网 、海洋网共22款智驾车型启动限时补贴，最高降幅达3万元 ，起售价低至58万元 ，引发吉利 、奇瑞、凯迪拉克等车企跟进降价，形成新一轮“价格战 ” 。
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本文概览：比亚迪降价幅度最大的车型 截至2025年10月，比亚迪降价幅度最大的车型是海豹07 DM-i智驾版，官方直降3万元，降幅达34%，还有部分非智驾版车型，像宋Pro降幅2万元，秦...